Geometria

A Geometria mede e ajusta os ângulos que as rodas do veículo fazem em relação ao chão, equilibrando assim todas as forças (centrífuga, de viragem e gravitacional) de modo que seu carro não puxe para nenhum lado, evitando desgastes irregulares nos pneus e garantindo sua segurança. Quando é necessário? Sempre que os pneus apresentarem desgaste na área do ombro ou nas escamas da banda de rodagem; se o carro puxar para um lado ou cantar pneus em curvas; caso haja trepidação no volante ou endurecimento da direção; por fim, preventivamente a cada 10.000km ou um ano.

Balanceamento

O balanceamento equilibra o conjunto montado -pneu, roda e válvula- aplicando o peso correto de chumbo no ponto mais leve deste, evitando desse modo não somente a perda de estabilidade como também o desgaste prematuro em rolamentos, amortecedores, terminais de direção e em pontos alternados da banda de rodagem. Quando é necessário? Sempre que o conjunto for desmontado, for feito rodízio, no caso de haver indícios de desgaste irregular nos pneus, se houver vibrações na direção e, por fim, preventivamente a cada 10.000km ou um ano.

Troca de óleo e filtro

Nosso serviço de troca de óleo inclui toda a preparação que a empresa faz para diagnosticar um problema no seu carro, além de um técnico preparado e produto especificado pela montadora. Trabalhamos com as principais marcas de óleo. Muito importante para evitar incômodos do dia a dia ou para o ajudar a saber se o carro usado que vai comprar está em dia.

Suspensão e Freios

A suspensão do carro é um dos sistemas mais importantes para o funcionamento normal de um carro: garante a estabilidade do carro e absorve o impacto do veículo no solo, proporcionando maior conforto para o motorista e passageiros. O sistema também é responsável por manter as quatro rodas no chão e auxiliar no desempenho do carro. Importante realizar a manutenção de pastilhas, discos, fluidos, sapatas, cilindros e cabos. Conte conosco!

Elétrica

O sistema elétrico é responsável por alimentar todos os componentes elétricos carro. É composto, principalmente, pela bateria e pelo alternador. Além das fiações e dos dependentes elétricos. O alternador é a peça que recarrega a bateria para ela fornecer energia para o veículo. Trabalhamos com troca de lâmpadas.

Reforma de Motores

Mão de obra com ou sem remoção de motor; Desmontagem e montagem do motor;Troca de componentes, kits, juntas de cabeçote, anéis e/ou bronzinamento; Motores parciais a base de troca; Venda de peças de reposição originais.

Troca de Correias

É necessário acompanhar a quilometragem ideal para a troca e visitar nosso auto center para realização ou verificação do estado da peça.

Aditivo de Radiador

O sistema de arrefecimento de um veículo possui basicamente os seguintes componentes: válvula termostática, ventilador ou ventoinha, mangueiras, radiador e bomba de água. Além do líquido de arrefecimento, as peças do sistema também possuem durabilidade definida e se decompõem. A média recomendada para limpeza do sistema de arrefecimento é de 15 mil km, o que ajuda a prolongar a vida útil destes itens.O sistema de arrefecimento de um veículo possui basicamente os seguintes componentes: válvula termostática, ventilador ou ventoinha, mangueiras, radiador e bomba de água. Além do líquido de arrefecimento, as peças do sistema também possuem durabilidade definida e se decompõem. A média recomendada para limpeza do sistema de arrefecimento é de 15 mil km, o que ajuda a prolongar a vida útil destes itens.

Fluído de Freios

Alguns sinais de que é hora de trocar o fluido de freio incluem: Necessidade de mais força ao pisar no pedal de freio ou maior tempo de resposta; Luz de advertência acesa no painel. Lembre-se também que o fluido de freio possui validade. Em geral, a recomendação é fazer a troca a cada um ou dois anos. Sempre verifique o prazo indicado pelo fabricante no manual do proprietário do veículo, assim como o DOT correto a ser usado. Atualmente, são comercializados os fluidos DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1. Quanto menos viscoso, maior será o DOT. E eles não devem ser misturados: a recomendação é sempre fazer a troca de todo o fluido. Por fim, ao fazer a troca, deverá checar também o estado de limpeza do reservatório. Se estiver escuro, ele deve ser trocado ou lavado.

Higienização e Filtro do Ar Condicionado

O objetivo do sistema de ar condicionado veicular é proporcionar conforto térmico aos seus passageiros, através do controle de temperatura, umidade e redução de poluentes. Seus objetivos são atingidos devido a uma série de itens como o gás refrigerado, filtro secante e o que mais sofre impacto é o filtro de ar condicionado, responsável por filtrar as impurezas do ambiente e lhes entregar um ar limpo. A indicação de troca do filtro do ar condicionado é de no máximo 6 meses, porém transportar animais de estimação, trafegar por vias de terra diminuem e levam a trocas mais frequentes. Já o gás refrigerado e o filtro secante são importantes para verificar uma vez ao ano.

Correia Dentada

Antes de realizar a troca da correia dentada, executar alguns procedimentos de diagnóstico ajudam a tomar a decisão correta sobre qual procedimento realizar. Durante essa inspeção visual é possível descobrir, por exemplo, a situação real da peça e, a partir dessa análise, saber o que está acontecendo e se a troca da correia dentada é o procedimento adequado a ser tomado.

Limpeza de Bicos Injetores

A limpeza de bicos injetores pode ser feita através de produtos específicos ou através de um ultrassom. A limpeza das válvulas injetoras pode ser realizada de duas formas: na máquina de limpeza de bicos através de um ultrassom ou através da aplicação de um produto específico. Traga seu veículo para Gisch Pneus!